Novice iz industrije

Prednosti koles s kraki in litja za motocikle

2021-01-18

      Kolo s kraki (v nadaljnjem besedilu: kolo s kraki) je izumil Renault leta 1869. Uporabljalo se je za kolesa, pozneje pa se je razvilo v motocikle in avtomobile. Napere so izumili zelo zgodaj, tehnologija pa je bila zelo zrela. Ima naslednje prednosti:

1. Koeficient koluta, dobra elastičnost in dobra odpornost na udarce. Ker so prekrivajoči se trakovi z visoko elastičnostjo in visoko nadomestnostjo na pestu kolesa vzdolž smeri analize tangente, lahko prekrivajoči se trakovi sčasoma ublažijo in razpršijo izdelke koles. Trenutek udarca je oslabljen. Vsi znani avtomobili svetovnega tekaškega motociklističnega prvenstva uporabljajo kolute. Vsa gorska mestna kolesa uporabljajo tudi kolute. Predstavljajte si neprijetne občutke vožnje s kolesom na kolesih po gorskih cestah.
2. Žično kolo je majhno in upor zračnega toka je majhen pri vrtenju. Uporaba žičnih koles pri vozilih z majhno prostornino lahko študentom pomaga izboljšati razmerje med delovnim potiskom in težo, pretvorbo razmerja med potiskom in težo ter pospeševanje in vzpenjanje vozila. Glede konkurenčnosti so manjši od tistih v istem modelu.
3. Stroški nakupa / vzdrževanja / zamenjave jeklenih koles so nižji kot pri istem modelu, dodatki pa daljši. Če so poškodovani, lahko v oddaljenih območjih najdemo dobre izdelke.


     Kolesa za tlačno ulivanje, splošno znana kot ploščasta kolesa in stebri, imajo svoje glavne prednosti:

1. Plošča ima dobro togost in hiter prenos navora. Zaradi napake koluta prenos navora zaostaja za kolutom, kolut ni primeren za dirkalnike z veliko prostornino z ogromnim trenutnim navorom, zato je redek avtomobil brez koluta. Brusilno kolo v obliki diska lahko prenese velike obremenitve, če pa je udarec prevelik, bo povzročil nepopravljive deformacije ali razpoke (nekatere so zelo subtilne in jih je težko zaznati). Tisti, ki radi uporabljajo skuter kot terensko vozilo, naj bodo pozorni.
2. Ekscentričnost ploskega kolesa je na splošno boljša od enakovrednosti istega razreda. Dokler je natančnost kalupa visoka, je ekscentričnost ploščastega kolesa mogoče nadzorovati zelo nizko, linearno kolo pa mora upoštevati dejavnike, kot je dolžinska napaka. Zato je pri visoki hitrosti kolesa ploščno kolo razmeroma stabilno in tresljaji, ki jih povzroča ekscentrično težišče, so majhni, kar je koristno tudi za hitri avtomobil. stabilnost.
3. Če ploščasto kolo ni izpostavljeno takojšnjim velikim udarcem, je na splošno bolj trpežno kot kolo iz jeklene žice in je bolj odporno proti rji in koroziji kot kolo iz jeklene žice.

Prejšnja:

Novih novic